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有充電樁用不了車主干著急

發(fā)布日期：2019-01-03 作者：充電樁建設(shè) 點擊：

有充電樁用不了車主干著急

記者昨天來到華聯(lián)常營購物中心B1層停車場，這里共有40根快充充電樁，由特來電公司運營，電費加服務(wù)費每度電1.96元，停車費每小時2元。記者看到，正值周末，充電樁似乎比較緊俏，幾乎所有的充電位置都滿了，既有私家車，也有共享汽車在這里補電。一旦空出一個充電位置，很快就有下一輛車開來充電。

充電APP顯示，該站點明明還有22個空閑的充電樁，但實際怎么都“滿員”了呢？仔細觀察發(fā)現(xiàn)，一臺充電樁配兩個槍頭，有一側(cè)的充電位置都被燃油車占領(lǐng)。也就是說，即使有車主手機上搜到這里有空閑電樁，開車過來了也充不了。

充電樁企業(yè)

“我手機里下載兩個APP，，找充電樁基本足夠。”在車主楊先生看來，如今在北京開電動車，不擔(dān)心找不到公共充電樁，而是擔(dān)心油車占位、壞槍、不通電等問題，“有樁用不了。”

在停車位緊張的住宅區(qū)，油車占充電位置的情況更為嚴重。在朝陽大悅城附近的青年匯社區(qū)，充電APP顯示小區(qū)內(nèi)部分布著多處充電樁。但記者轉(zhuǎn)了一圈發(fā)現(xiàn)，幾乎所有充電樁旁停的都是燃油車，還有的被共享單車包圍。

了解到，北京市目前已累計建成約12.7萬個充電樁，2萬個社會公用充電樁，快慢充數(shù)量比約為6：4，六環(huán)內(nèi)已經(jīng)建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。截至2018年10月底，北京市公用充電設(shè)施中，已接入e充網(wǎng)平臺的充電場站4000余個，充電設(shè)施約3.5萬余根，其中社會公用充電場站1500余個。