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我國(guó)各省區(qū)市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)
我國(guó)各省區(qū)市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)
圖為市民在已建成的充電樁上為電動(dòng)汽車充電?！?/span>
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)11日發(fā)布的5月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況顯示，中國(guó)各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)，充電電量略有增長(zhǎng)，總體與上月持平。
截至2018年5月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁266231個(gè)，其中交流充電樁116761個(gè)、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。2018年5月較2018年4月新增公共類充電樁4173個(gè)。從2017年6月到2018年5月，月均新增公共類充電樁約8273個(gè)，2018年5月同比增長(zhǎng)59.5%。
此外，省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、天津、河北、安徽、湖北。
全國(guó)充電電量主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主；廣東、陜西、江蘇、山東、湖北、四川、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔；山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。電動(dòng)公交、出租等專用車輛的電量帶動(dòng)效果明顯。
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