充電樁數(shù)量猛增14倍，這個(gè)兩千億的"大生意"該咋做？

近日，深圳市交委、發(fā)改委、規(guī)劃國(guó)土委三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)我市出租車(chē)快速充電樁及配套設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》，要求深圳各區(qū)設(shè)置綠色通道，按臨時(shí)建筑、臨時(shí)用地方式，根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，加快予以審批，到期后依法予以辦理續(xù)期手續(xù)，確保完成今年純電動(dòng)出租車(chē)充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)。

深圳三部門(mén)聯(lián)合發(fā)文要“加速”充電設(shè)施建設(shè)

根據(jù)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》的要求，2018年12月31日前，深圳要完成新建出租車(chē)快速充電樁5200套以上、住宅區(qū)新建充電樁5000套以上。但記者從相關(guān)部門(mén)了解到，目前建樁數(shù)量與計(jì)劃相差較大。

深圳市公共交通管理局出租客運(yùn)處處長(zhǎng)曾浩：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，出租車(chē)綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)接入到主要的供應(yīng)商有12家，有172個(gè)站，有超過(guò)4500個(gè)樁的數(shù)據(jù)接入，充電樁建設(shè)確實(shí)影響著電動(dòng)化的一個(gè)最為關(guān)鍵的因素，現(xiàn)有的充電樁數(shù)量實(shí)際上是沒(méi)有辦法滿(mǎn)足現(xiàn)有的一萬(wàn)多臺(tái)巡游出租車(chē)的運(yùn)行的

。

深圳市交委數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月31日，深圳市已推廣純電動(dòng)巡游出租車(chē)17875輛，占巡游出租車(chē)總數(shù)的85.27%，已成為全球純電動(dòng)出租車(chē)規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市。為加大推廣新能源車(chē)，深圳將全面實(shí)現(xiàn)出租車(chē)純電動(dòng)化的目標(biāo)提前至2018年。然而，至少一日一充的出租車(chē)仍然面臨充電樁不足、難以及時(shí)“補(bǔ)血”的狀況。

不僅是高峰排隊(duì)充電等候時(shí)間的問(wèn)題，純電動(dòng)巡游出租車(chē)司機(jī)還表示，早在這之前他是開(kāi)紅色汽油出租車(chē)，以往還經(jīng)常跑跑長(zhǎng)途，現(xiàn)在只能在市里開(kāi)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售12.1萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)54.8%。1月至9月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售72.1萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)81.1%。

而隨著新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)，充電樁建設(shè)成為了發(fā)展過(guò)程中必不可少的一環(huán)。根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，到2020年國(guó)內(nèi)要建成充換電站樁超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)，以此滿(mǎn)足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，車(chē)樁比例近1：1。

華創(chuàng)證券電力設(shè)備新能源行業(yè)首席分析師胡毅：從現(xiàn)在的缺口來(lái)看，海外是一個(gè)充電樁服務(wù)三輛車(chē)?，F(xiàn)在來(lái)看，國(guó)內(nèi)的缺口還是有的，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的一個(gè)保有量規(guī)模起來(lái)，大概第二階段充電樁建設(shè)還是能看到的。