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中石油和中石化開始安裝充電樁
前幾天，中石油、中石化已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設與經(jīng)營權(quán)。
無論是中石油還是中石化，充電樁合作項目密集推出，跟最近的燃油車禁售消息不無關(guān)系。石油公司擁抱新能源，特別是在電動車行業(yè)布局，本身有一定的優(yōu)勢，因為已有的加油站就搞定了用地和用電。在高速公路上，具有壟斷性的石油公司提供充電服務優(yōu)勢更大。目前，我們已經(jīng)能在不少高速上的加油站見到充電樁。未來依托中石油、中石化的優(yōu)勢資源，將形成加油站與充電樁合二為一的新格局。
北京新規(guī)，強制新建公用充電設施比例
關(guān)于充電樁，2018年8月17日，北京市城市管理委和市交通委還聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強停車場內(nèi)充電設施建設和管理的實施意見》，要求對轄區(qū)內(nèi)尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場(含限時開放停車場)，按照不低于10%車位比例配建公用充電設施；同時規(guī)定燃油車不得占用電動汽車專用泊位。
電動汽車車位被占怎么辦？交警將開展執(zhí)法?！秾嵤┮庖姟芬笕加蛙嚥坏谜加脛澏ǖ碾妱悠噷Ｓ貌次?，發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動汽車專用泊位的情況，及時通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。
國家電網(wǎng)助力，2020年充電網(wǎng)覆蓋郊縣區(qū)
到2020年，國家電網(wǎng)的城際快充網(wǎng)絡將覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個、高速公路3.6萬公里，做到郊區(qū)縣服務半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3公里、城區(qū)服務半徑不超過1公里。
目前石油巨頭、地方政府、國家電網(wǎng)等各方都在全力推進充電樁建設，毫無疑問，電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景也更為可期。
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