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電動(dòng)汽車(chē)充電樁有幾種？電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要分為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩種。其中交流充電樁又可以分為便攜式交流充電樁、壁掛式交流充電樁、一體式交流充電樁；直流充電樁可以分為便攜式直流充電樁、壁掛式直流充電樁、一體式直流充電樁、分
發(fā)布時(shí)間：2022-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：605
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁顧名思義就是一款專(zhuān)門(mén)給電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，可以定時(shí)間、定電量、定金額等智能充電，主要可以分為慢充交流充電樁和快充直流充電樁兩種。一、電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁交流充電樁也稱(chēng)為慢充，輸入電壓為AC220V，多用于家用、住宅小區(qū)、商業(yè)寫(xiě)字
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：360
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家有哪些？深圳市鴻嘉利新能源有限公司，10年專(zhuān)注新能源行業(yè)，擁有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，榮獲多項(xiàng)國(guó)家zhuanli技術(shù)，公司目前擁有交流、直流近百品類(lèi)充電樁，提供汽車(chē)充電樁生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)一站式服務(wù)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁有落地式充電樁、立柱式、掛壁式
發(fā)布時(shí)間：2022-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：393
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁多少錢(qián)？影響電動(dòng)汽車(chē)充電樁的價(jià)格因素有很多，比如功率大小，配置功能等。在不清楚所需多大功率的充電樁和要什么配置功能的情況，是很難給出電動(dòng)汽車(chē)充電樁多少錢(qián)的。在這給大家大概介紹下常用的幾款功率充電樁價(jià)格做參考。常用的7kw充電樁
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：360
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁制造廠(chǎng)家深圳市鴻嘉利新能源有限公司，電動(dòng)汽車(chē)充電樁十大品牌，集電動(dòng)汽車(chē)充電樁研發(fā)生產(chǎn)、施工安裝、運(yùn)營(yíng)管理一站式服務(wù)商。電動(dòng)汽車(chē)充電樁自主研發(fā)，取得多項(xiàng)行業(yè)zhuanli認(rèn)證，可提供各種場(chǎng)景電動(dòng)汽車(chē)充電樁解決方案。量大從優(yōu)，提供OEM個(gè)性
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：3717
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實(shí)現(xiàn)全國(guó)汽車(chē)充電柱互聯(lián)互通，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該怎么做？“所謂新能源汽車(chē)充電服務(wù)的互聯(lián)互通，就是充分發(fā)揮充電設(shè)施的利用效率，最大程度為用戶(hù)提供充電的便利，努力實(shí)現(xiàn)各個(gè)已建樁之間、各個(gè)運(yùn)營(yíng)商之間信息的共享、共用，確保做到有樁找得到、充得上、能支付?！边@
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：295
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充電樁管家招募令|真正的猛士，敢于勇往直前，抓住變革機(jī)遇，助力未來(lái)人生發(fā)展汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在加速下一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的到來(lái)。站在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方位，與加油站對(duì)標(biāo)的充電樁就成為了時(shí)代的發(fā)展窗口，杭州知家科技立足全球視
發(fā)布時(shí)間：2018-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：563
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太原300輛純電動(dòng)公交車(chē)投入使用；晉江今年預(yù)計(jì)新增近1000個(gè)充電樁太原300輛純電動(dòng)公交車(chē)投入使用原公交公司第三批300輛純電動(dòng)公交車(chē)將在8月底前全部上路運(yùn)行。屆時(shí)，太原將共有21條純電動(dòng)公交車(chē)線(xiàn)路。加上今年春節(jié)前后分兩批更換的100輛純
發(fā)布時(shí)間：2018-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：288
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吉利汽車(chē)劉景林：純電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析2018年9月4-5日，由西寧（國(guó)家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、中國(guó)新能源企業(yè)家俱樂(lè)部（SNEC）和起點(diǎn)研究聯(lián)合承辦、諾德股份協(xié)辦的2018中國(guó)新能源企業(yè)家峰會(huì)暨中國(guó)新能源企業(yè)家俱樂(lè)部（
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：233
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3分鐘讀懂《中國(guó)汽車(chē)租賃消費(fèi)報(bào)告》在大家心中，有車(chē)已經(jīng)是一個(gè)家庭必備的代步工具，汽車(chē)租賃已經(jīng)處于夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但在2007-2017年我們剛剛經(jīng)歷完汽車(chē)租賃行業(yè)的“黃金十年”。近日，神州租車(chē)發(fā)布了《中國(guó)汽車(chē)租賃“黃金十年”消費(fèi)大數(shù)據(jù)報(bào)告》帶我們
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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行業(yè)新紀(jì)錄星星充電單日充電量破800萬(wàn)度對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，8月28日從今以后將是一個(gè)特殊的日子——24小時(shí)800萬(wàn)度充電量！這是單個(gè)充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)商星星充電828低碳節(jié)單日交出的答卷，也是行業(yè)單日充電新紀(jì)錄！ ▲828當(dāng)天
發(fā)布時(shí)間：2018-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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深圳發(fā)布純電動(dòng)出租車(chē)推廣補(bǔ)充通知電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到,深圳發(fā)布了《深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于純電動(dòng)巡游出租汽車(chē)推廣應(yīng)用工作有關(guān)事項(xiàng)的補(bǔ)充通知》,通知提到,對(duì)于2008年拍賣(mài)取得的12年期出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照投放的紅色燃油出租汽車(chē),相關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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市場(chǎng)調(diào)查電動(dòng)汽車(chē)充電樁公司使用詳情國(guó)內(nèi)大勢(shì)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)也有三四年了，很多一線(xiàn)二線(xiàn)的城市都已經(jīng)隨處可見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁了。近期，有關(guān)部門(mén)調(diào)查市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁實(shí)際使用情況，總結(jié)了以下5點(diǎn)，需要電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)提升改進(jìn)的地方。1、
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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英國(guó)強(qiáng)制推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁隨著全球推行電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)的浪潮越來(lái)預(yù)大，英國(guó)正式出臺(tái)了關(guān)于禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)和強(qiáng)制安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁的相關(guān)法令法規(guī)。據(jù)了解，電動(dòng)汽車(chē)充電樁強(qiáng)制安裝的法令主要針對(duì)新建住宅區(qū)。國(guó)內(nèi)很早就要求新建住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)阻礙這3年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)得到了國(guó)家及各個(gè)地區(qū)的大力指出，但是電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)發(fā)展依然受到一定因素的阻礙，這主要是因?yàn)楫?dāng)前電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展過(guò)快，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地資源分配等方面都不成熟所導(dǎo)致的
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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城市需拉動(dòng)私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)隨著城市電動(dòng)汽車(chē)私家車(chē)保有量不斷提高，私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的需求也不斷提升?，F(xiàn)在，安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初那么多阻礙了，國(guó)家和地方都做了很多工作，要求各個(gè)部門(mén)和機(jī)關(guān)鼎力配合私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安裝。但是，
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展隨著電動(dòng)汽車(chē)充電樁應(yīng)用率的不斷提升，不斷出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁被損壞和錯(cuò)誤操作產(chǎn)生故障的事故。很多巴士集團(tuán)和物業(yè)部門(mén)都十分頭疼，并且培訓(xùn)處一批電動(dòng)汽車(chē)充電樁操作和維護(hù)工，這無(wú)疑加劇了電動(dòng)汽車(chē)充電成本。這樣
發(fā)布時(shí)間：2018-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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2018年全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)模式與競(jìng)爭(zhēng)格局分析2018年全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)模式與競(jìng)爭(zhēng)格局分析國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)充電站的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式主要有綜合服務(wù)模式和專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式之分。其中，綜合服務(wù)大同小異，總體上為兩種：一種是汽車(chē)與充電站之間的通信系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：618
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁利好政策延長(zhǎng)據(jù)8月1日北京消息，從8月2日起，北京將針對(duì)全部電動(dòng)汽車(chē)充電樁的利好政策進(jìn)行適當(dāng)延長(zhǎng)。原本打算再2020年調(diào)整減輕的利好政策，將延期到2025年。其中，北京電動(dòng)汽車(chē)充電樁將免收基本電費(fèi)，此利好政策預(yù)計(jì)也將維持到20
發(fā)布時(shí)間：2018-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁背后的生態(tài)圈近期，電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提出，要想進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車(chē)充電樁安全性，并同步提升電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電速度，應(yīng)當(dāng)提高電動(dòng)汽車(chē)充電樁電壓，控制并降低電動(dòng)汽車(chē)充電樁電流才行。當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)幾乎都是在比拼電動(dòng)汽車(chē)充
發(fā)布時(shí)間：2018-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：383
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁的水冷散熱方案電動(dòng)汽車(chē)充電樁的水冷散熱方案電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：969
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有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)光明前景有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)光明前景，近幾年隨著各地限號(hào)以及電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，這讓充電站數(shù)量也越來(lái)越多，為了保證用電量計(jì)算的可信度，一般安裝的是經(jīng)過(guò)MC認(rèn)證的電表，充電站發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越好。充電站是安裝于公共建筑（
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：273
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人們最關(guān)心的電動(dòng)汽車(chē)充電樁的受益人們最關(guān)心的電動(dòng)汽車(chē)充電樁的受益，現(xiàn)在路上除了汽車(chē)看到最多的就是電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)已成為人們的日常代步工具，導(dǎo)致小區(qū)充電站也越來(lái)越多，充電樁作為智能建筑停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一部分，將會(huì)更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施，很多人
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁電費(fèi)收取的玄機(jī)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展迅速，但是電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)卻充滿(mǎn)了困難。市場(chǎng)的開(kāi)拓并不能總是一帆風(fēng)順，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)不能僅僅依靠電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的收取來(lái)支撐，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商需要不斷融合互聯(lián)網(wǎng)思路，加入更多商業(yè)元素。
發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：280
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鼓勵(lì)民眾加入公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)行列電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)駐居民區(qū)計(jì)劃不斷落實(shí)，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主擁有了私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁。但是按照新能源軌道交通發(fā)展規(guī)劃，如果能將私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁信息同步入電動(dòng)汽車(chē)充電樁信息網(wǎng)，將私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁變?yōu)楣?
發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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從收費(fèi)看電動(dòng)汽車(chē)充電樁自國(guó)家同意電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)收取服務(wù)費(fèi)后，雖然有一定的服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，但是各大電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商的收費(fèi)情況還是各有不同，這不僅跟地區(qū)差異有關(guān)，也跟電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)有關(guān)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)還處于初期發(fā)展階
發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝迎春天私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)是直接保障電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充電的關(guān)鍵。但是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已建的20多萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁中，私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁占比卻很低。電動(dòng)汽車(chē)私家車(chē)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的數(shù)量，這大大降低了民眾購(gòu)買(mǎi)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：250
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能趨于多元化為了適應(yīng)越來(lái)越多元化發(fā)展的新能源交通環(huán)境，電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能也不斷趨于多元化，要緊跟消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣和消費(fèi)方式，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供更安全便捷的充電環(huán)境。不僅如此，隨著電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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英國(guó)要求加油站安裝充電樁英國(guó)已經(jīng)在議會(huì)中確認(rèn)了“自動(dòng)化和電動(dòng)車(chē)法”。該法律將要求加油站安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁，并使支付系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化。該法律旨在為州政府提供新的權(quán)力，以幫助確保高速公路?？空緸殡妱?dòng)車(chē)輛提供充足的充電選擇。該法律允許市長(zhǎng)要求當(dāng)?shù)丶?
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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深圳供電局投6.6億5年建成13800個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁2月15日，南方電網(wǎng)深圳供電局正式掛牌成立深圳南方和順電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司。據(jù)悉，為響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施“十三五”規(guī)劃等相關(guān)政策，支撐深圳打造新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：358
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家的雙面推動(dòng)力從2008年起，政府開(kāi)始著手推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家建設(shè)，但是當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)太小，大量電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)不出去，城市電動(dòng)汽車(chē)保有量嚴(yán)重不足，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)大都選擇偏遠(yuǎn)之地，相對(duì)集中，無(wú)法針對(duì)照顧到個(gè)別擁有電動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展與實(shí)施落實(shí)都說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)前景好，市值好幾百個(gè)億，但是市場(chǎng)行情說(shuō)變就變，僅僅2年時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變?yōu)榧t海，大量企業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)轉(zhuǎn)型或擴(kuò)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)數(shù)量迅速壯大，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)嫌
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)化培養(yǎng)新型出行習(xí)慣培養(yǎng)民眾出行習(xí)慣其實(shí)是并不是一件難事，隨著電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量越來(lái)越多，布局大街小巷，并承載更多社會(huì)功能，電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)將不斷完善與發(fā)展，并整合手機(jī)網(wǎng)資源，通過(guò)APP等常用軟件，改變并培養(yǎng)民眾的新型出行
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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深圳電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)維管理升級(jí)需求越來(lái)越強(qiáng)烈電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)模式也逐步找到發(fā)展方向，并不斷提高著電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)性能與服務(wù)水平。在這樣的電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)環(huán)境下，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)維管理升級(jí)需求越來(lái)越強(qiáng)烈。據(jù)了
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能趨于多元化為了適應(yīng)越來(lái)越多元化發(fā)展的新能源交通環(huán)境，電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能也不斷趨于多元化，要緊跟消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣和消費(fèi)方式，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主提供更安全便捷的充電環(huán)境。不僅如此，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)水平不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)豪車(chē)系列也會(huì)不
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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法國(guó)議會(huì)通過(guò)關(guān)于建立電動(dòng)汽車(chē)充電樁法案 法國(guó)國(guó)民議會(huì)6日晚投票通過(guò)一項(xiàng)社會(huì)黨法案，旨在加快和促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)備在法國(guó)的推廣和發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)充電樁 該法案得到法國(guó)工業(yè)與發(fā)展部長(zhǎng)阿爾諾？蒙特博的大力支持，是生產(chǎn)振興部長(zhǎng)提出的
發(fā)布時(shí)間：2018-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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盤(pán)點(diǎn)近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造情況 眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造狀況。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。專(zhuān)家剖析，這首要
發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：352
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【行業(yè)】發(fā)改委：免收電動(dòng)汽車(chē)充電樁容量電費(fèi)延長(zhǎng)至2025年在國(guó)家發(fā)改委近日出臺(tái)的《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價(jià)格機(jī)制的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）中，在電價(jià)方面上通過(guò)出臺(tái)降成本措施支持相關(guān)環(huán)保行業(yè)發(fā)展，其中針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)集中式充換電設(shè)施免收容量
發(fā)布時(shí)間：2018-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)之前最為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則，
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁接口五大電動(dòng)車(chē)充電插座接口標(biāo)準(zhǔn)詳解為什么Tesla和寶馬、北汽的充電樁不能通用？電動(dòng)汽車(chē)充電接口究竟有哪幾種標(biāo)準(zhǔn)？它們各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？事實(shí)上，現(xiàn)在國(guó)際上流行著五種電動(dòng)車(chē)充電接口和標(biāo)準(zhǔn)，下面的文章就是對(duì)這些接口的歸納總結(jié)。
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1453
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁種類(lèi)按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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各地電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝程序個(gè)人如何申請(qǐng)安裝充電樁買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)，消費(fèi)者最為關(guān)心的就是如何安裝個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)充電樁。由于各地電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝程序與流程不同，下面為您盤(pán)點(diǎn)匯總了北京、上海、深圳、河南、溫州等個(gè)人充電樁如何安裝流程以及注意事項(xiàng)。各
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1833
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慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁需求不減 盡管許多國(guó)家和地區(qū)都以快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁為主，可是慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁并沒(méi)有退出商場(chǎng)，實(shí)踐數(shù)據(jù)標(biāo)明，許多國(guó)家建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁中，慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁。這說(shuō)明，比照快充電動(dòng)汽車(chē)充電
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁設(shè)施商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與盈利模式探討充電樁行業(yè)依托新能源汽車(chē)的發(fā)展，2016年以來(lái)取得了飛速發(fā)展，無(wú)論是充電設(shè)施的數(shù)量還是充電設(shè)備企業(yè)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)等都突飛猛進(jìn)，但隨之而來(lái)的建樁難、充電難、充電運(yùn)營(yíng)投資大、盈利難等問(wèn)題
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