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記者昨日從肥西縣獲悉，從今年開始至2020年年底前，該縣將完成新能源汽車充電設施（樁）10000個建設任務，其中公共充電設施6000個，新建小區(qū)開發(fā)企業(yè)配建充電設施4000個。根據“以樁促車”的實施計劃，今年年底前將建成充電樁1110個（鄉(xiāng)
發(fā)布時間：2016-08-04 點擊次數：123
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蕭山新能源電動汽車充電站建設工程（一期）項目建議書近日得到正式批復。一期工程擬建立充電服務站17個，其中，快充55個、慢充220個、箱變配電房17個。該項目由蕭山交投集團與蕭山城投集團合作開發(fā)，估算總投資2195萬元。通過完善新能源汽車配套
發(fā)布時間：2016-08-04 點擊次數：255
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獲悉，之前特斯拉在充電方面,就為了支持中國充電接口的標準推出過交流慢充和直流快充的轉接頭,隨后又放出消息宣稱將會對目前正在運營中的超級充電樁進行升級改造,逐步的全面升級為符合國標的統一接口。而目前在國內的一線城市中,部分區(qū)域的超級充電樁已完
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：379
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近年來，隨著國網供電公司不斷推動電動汽車配套設施建設，充電設施建設出現了前所未有的良好局面。據國內權威市場調研機構智研咨詢預測，到2020年，充電設備和基礎運營市場將分別達到848億元和1283億元。相應地，對于公交客車行業(yè)來說，充電樁的建
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：146
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昨日召開的廣州市府常務會議審議通過了《廣州市推進公交電動化工作方案》和《關于加快廣州市公交充電設施建設的實施方案》，明確了廣州市公交電動化工作的有關目標、任務和要求。方案中提出，2017年至2018年將建設公交充電樁4960個，確保車輛運營
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：147
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不久前公布的“雙積分”政策,使得電動車又一次成為爭論的焦點,作為新能源汽車的當家花旦,電動車未來前景被廣泛看好。不過,充電設施盡管有所發(fā)展,但沒有得到根本性的改善,發(fā)展空間巨大,一時間,各大企業(yè)已經瞄準充電市場,積極介入,希望重塑充電行業(yè)格
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：148
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隨著電動汽車的飛速發(fā)展,V2G的概念被不斷提及,其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源充電樁的緩沖,當電網負荷過高時,由電動汽車儲能源向電網饋電,而當電網負荷過低時,用來存儲電網過剩的發(fā)電量,避免造成浪費。通過這種方式,
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：530
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由國務院頒布的那個充電的基礎設施綱要開始，近日讀了幾篇文章，后面懂得和不懂的人都開始評論這個事情，我們還是仔細審視一下實際的情況。圖1全球電動汽車和充電樁設施數量來自IEAEVOutlook&
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：733
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工信部和國家稅務總局聯合發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》已于2014年9月1日生效，新能源汽車市場在2014年末出現了一個小高潮，因此消費者對充電便捷性的需求愈加強烈。經過初步測算，在充電設備利用率達到一定水平的前提下
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：409
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電動車充電樁充電器對電瓶充電過程中，當人們未拔除電源插頭前，電瓶始終被充電，為此，會經常導致電瓶的過充電或欠充電的現象發(fā)生。電瓶的使用壽命與電瓶的充電方法密切相關，電瓶每次充電時間大約需要5~8
h(按照電瓶
發(fā)布時間：2016-07-27 點擊次數：1747
